حاجز الطريق التلقائي

مقدمة المنتج

حاجز الطريق الأوتوماتيكي: ما هي السيناريوهات المناسبة لمستويات مقاومة الصدمات المختلفة لحواجز الطرق؟

الخلاصة الرئيسية: يُعد مستوى مقاومة الصدمات لحاجز الطريق مؤشرًا أساسيًا لقياس قدرته على مقاومة الاصطدام المتعمد بالمركبات. يقسم هذا المستوى في الصناعة إلى خمسة مستويات قياسية وفقًا لأقصى طاقة حركية للصدمة، ووزن المركبة، وسرعة الاصطدام. ترتبط مستويات مقاومة الصدمات المختلفة ارتباطًا وثيقًا بالسيناريوهات التطبيقية. عند الاختيار، يجب أن يتوافق المستوى تمامًا مع مستوى الحماية والسلامة ومستوى تهديد المركبات في السيناريو.

1. مبدأ مطابقة المستوى: كلما ارتفع مستوى الأمان في الموقع، كلما زادت الحاجة إلى اختيار حاجز طريق ذي مقاومة أعلى للصدمات. يُمنع استخدام المعدات ذات المستوى المنخفض في المواقع ذات مستوى الأمان العالي.

2. مبدأ تحديد مستوى التهديد: اختر مستوى مقاومة الصدمات وفقًا لأقصى تهديد للمركبات في السيناريو. في حال مرور مركبات ثقيلة جدًا عبر السيناريو، يجب اختيار مستوى مقاومة الصدمات الثالث أو أعلى.

3. مبدأ مطابقة التكوين: يجب استخدام مستوى مقاومة الصدمات بالتزامن مع وضع القيادة، وحمولة الاعتراض، ووضع التركيب - يجب مطابقة مستويات مقاومة الصدمات العالية (المستوى الرابع والخامس) مع القيادة الهيدروليكية، والحمولة الثقيلة للغاية، والتركيب المدمج، وإلا فلا يمكن ضمان تأثير مقاومة الصدمات.

مبدأ العمل

1. وحدة الإدراك: ملف استشعار أرضي، مستشعر الأشعة تحت الحمراء/الليزر، التعرف على لوحة الترخيص (LPR)، RFID، بلوتوث، إلخ، تستخدم للكشف عن المركبات والتحقق من التفويض.

2. وحدة التحكم: وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة/وحدة تحكم مدمجة، تقوم بمعالجة الإشارات، وتنفيذ أحكام الأذونات، وإصدار تعليمات الرفع، وربط الأجهزة الطرفية (مثل إشارات المرور وأضواء التحذير).

3. الطاقة والدفع: محطة ضخ هيدروليكية + أسطوانة زيت (حاجز ثقيل) أو محرك تخفيض + ميزان زنبركي (بوابة حاجز)، مما يوفر قوة الرفع / التقليب.

4. آلية التنفيذ: يقوم عمود الرفع/القلب لآلة الحاجز وذراع الدرابزين لبوابة الحاجز بتحقيق الإعاقة المادية والإفراج.

5. السلامة والتكرار: أجهزة استشعار مضادة للتحطيم، هبوط/إطلاق في حالات الطوارئ، مصدر طاقة احتياطي عند انقطاع التيار الكهربائي، حماية من الحمل الزائد، إلخ.

تطبيق المنتج

١. فئة الخدمات اللوجستية والشحن: مداخل ومخارج المجمعات اللوجستية، ومناطق حاويات الموانئ، ومحطات الشحن. يتمثل الحل الأساسي لمشكلة حركة المرور أحادية الاتجاه ومنع الرجوع للخلف في استخدام ملفات استشعار أرضية لتحديد اتجاه المركبات تلقائيًا، مما يسمح بتسهيل حركة المرور للأمام ومنع الرجوع للخلف، وبالتالي تحسين انسيابية حركة المرور في المجمع.

٢. ما يتعلق بالبلديات والنقل: نقاط تفتيش طارئة على الطرق الرئيسية في المدن، ومداخل الأنفاق، والتحكم في مسار واحد. التحكم المؤقت أو طويل الأمد في اتجاه حركة المرور لتجنب الازدحام المروري؛ النزول السريع أثناء حالات الطوارئ لضمان أولوية مرور مركبات الإنقاذ.

3. فئات الفعاليات المؤقتة: أماكن الفعاليات الكبيرة، وقاعات الحفلات الموسيقية، ومداخل ومخارج المعارض. مزودة بآلة إغلاق طرق متحركة، ونشر مرن، وتنظيم حركة المرور أثناء الفعالية، وإزالة سريعة وإعادة سطح الطريق إلى حالته الأصلية بعد انتهاء الفعالية.

نقاط قوة الشركة

لا نُعرّف أنفسنا كشركة مُصنّعة تقليدية لمعدات الحواجز المرورية، بل كمُزوّد ​​حلول مُخصصة لسيناريوهات التحكم الأمني ​​على الطرق. نعتمد على الحواجز المرورية الآلية كعنصر أساسي، ونُولي اهتمامًا بالغًا للمسارات الرئيسية الثلاثة: الأمن العالي، والتحكم التقليدي، وإدارة حركة المرور المُتخصصة. لا نتبع نمط حركة المرور أو نعتمد على التنميط، بل نتجاوز الحواجز بالتكنولوجيا، ونُتيح التخصيص، ونبني حدودًا أمنية غير مرئية لكل سيناريو مُختلف، مما يُساهم في فتح شبكة أساسية لحركة مرور فعّالة.

على عكس النمط التقليدي للإنتاج الضخم والتسليم عند الطلب في هذا القطاع، تكمن ميزتنا التنافسية الأساسية في الربط الوثيق بين فهمنا العميق لاحتياجات كل موقع. فبعد أكثر من عشر سنوات من الخبرة المتعمقة في مجالي الأمن وإدارة المرور، تخلينا عن منطق المنتج الواحد الذي يناسب الجميع، وركزنا على التحديات الفريدة لكل حالة: احتياجات منع التصادم في الحدائق العامة، ومشاكل منع الرجوع للخلف في المناطق اللوجستية، ومتطلبات انسيابية المرور في مراكز التسوق ومواقف السيارات، ومتطلبات التحكم المتدرج في الموانئ. كل هذه العناصر شكلت نقطة انطلاق لأبحاثنا التقنية وتصميم حلولنا، مما يجعل كل مجموعة من حواجز الطرق الآلية "شريكًا أمنيًا فريدًا" مصممًا خصيصًا لكل موقع.

التعليمات

1. ماذا أفعل إذا انقطع التيار الكهربائي عن الجهاز ولم يعد بالإمكان استخدامه؟

لا داعي للقلق، فالجهاز مزود بمصدر طاقة احتياطي كجزء أساسي، والذي يمكنه التبديل تلقائيًا بعد انقطاع التيار الكهربائي. كما يدعم الرفع/الإفلات في حالات الطوارئ دون التأثير على المرور في حالات الطوارئ.

2. هل يمكنني تخصيص المعدات وفقًا لحالتي؟

بالتأكيد، نحن متخصصون في الخدمات المخصصة التي يمكنها تعديل سرعة الرفع ومستوى مقاومة الصدمات ووظيفة الربط وفقًا للسيناريو (الأمن العالي / الخدمات اللوجستية / المجتمع، إلخ).

3. هل سيصطدم الجهاز بالمركبات أو المشاة عن طريق الخطأ أثناء التشغيل؟

لا، الجهاز مزود بمستشعرات مضادة للتصادم تراقب العوائق في الوقت الفعلي. عند مواجهة أي عائق، سيتوقف الجهاز فوراً أو يعكس حركته لضمان سلامة الأشخاص والمركبات.

4. هل الصيانة اليومية معقدة؟ وكم مرة يجب صيانتها؟

الأمر ليس معقداً، تتم الصيانة الدورية مرة واحدة شهرياً (فحص النظام الهيدروليكي/المحرك، تنظيف الحساسات)، ونقدم دعماً للتشغيل والصيانة على مدار 24 ساعة، مما يوفر راحة البال وسهولة الاستخدام.

5. هل يمكن دمج المعدات مع أنظمة التحكم في الوصول وأنظمة التعرف على لوحات المركبات الموجودة لدينا؟

يمكن دمج ودعم نظام التحكم في الوصول LPR وربط منصة الإدارة المركزية بسلاسة، مما يحقق التشغيل بدون موظفين والتحكم الموحد في الأذونات.